當前位置: S2HV系列液壓作動器總成是一款主要應用于實現(xiàn)垂向激振的作動器。（例如：單軸/多軸液壓激振臺、地震模擬試驗臺）。它的桿端可以承受特別大的剪切力，在同樣載荷及行程下，桿端所能承受的剪切力是常規(guī)靜壓軸承作動器的8-10倍。
該系列作動器總成為三油腔作動器，除常規(guī)的AB油腔之外，C油腔為預加載油腔，該油腔具有負載平衡功能。當主腔高頻激振時，C油腔通過實時閉環(huán)控制，可精確控制作動器處于恒定載荷狀態(tài)。
在預加載作動器中，預加載力是由液壓系統(tǒng)的壓力油在相應設計的作動器底座上產(chǎn)生的。疊加的動態(tài)載荷是在液壓分離的執(zhí)行器部分產(chǎn)生的。這兩種負載成分都作用于活塞桿。每個負載部分都可以在自己的控制回路中由相關的電子控制器和伺服系統(tǒng)來控制。為了在活塞桿高頻移動時盡可能保持預加載力的恒定，除相應的電子控制回路外，必須允許作動器底座中的壓縮油流出。為了這個目的，通常在作動器底座上安排了液壓蓄能器來吸收油量。由于蓄能器容量有限，壓力脈動隨時發(fā)生。這些都是需要通過動態(tài)控制回路來糾正。
S2HV系列作動器總成，可以在以下情況下使用：
- 當需要在活塞桿上支撐一個沉重的試樣或夾具時，C油腔通過實時閉環(huán)控制壓力來抵消試樣或夾具的重量。
- 與振動載荷相比，在測試過程中長期需要較高的平均載荷，建議使用預加載作動器以節(jié)省能源?；钊娣eAK足夠大，以使執(zhí)行器能夠產(chǎn)生所需的動態(tài)測試力。預加載力是由作用在預加載腔的活塞面積上的壓力決定的。
神領驅動公司的S2HV系列液壓作動器總成，它為雙出桿形式， 額定載荷從2kN至20000kN，行程范圍從±50mm至±250mm，使用速度最高可達4m/s，操作頻率大于400Hz。預加載載荷從1kN至1000kN，對于特殊應用可定制化開發(fā)作動器總成，以滿足客戶的個性化需求。
特點：
? 靜壓軸承技術
? 高動態(tài)響應
? 在高側向載荷條件下可連續(xù)高速運轉
? 極小的摩擦和粘滯
? 極高的可靠性
? 極長的壽命
? 泄露油無須依賴輔助油泵排出
標準供貨包含：
? 貫通油路塊
? 蓄能器油路塊
? 伺服并聯(lián)油路塊
? 靜壓軸承供應油硬管
? 沖洗油路板
? 閥安裝面防塵堵板
? 近耦合蓄能器
? 作動器AB腔測壓接頭
? 伺服閥
? 位移傳感器
? 載荷傳感器
為了滿足客戶對高品質的需求，通常，我們作動器總成組成的關鍵部件會采用可靠供應商的產(chǎn)品。
預加載液壓作動器總成關鍵部件列表:
部件 | 品牌 | 產(chǎn)地 |
伺服作動缸/作動器 | 意大利Cabol | 意大利 |
液壓伺服閥 | 美國Moog | 美國 |
液壓蓄能器 | 德國Hydac | 德國 法國 中國 |
線性位移傳感器 | 美國MTS | 美國 |
載荷力傳感器 | 美國Interface | 美國 |
壓力傳感器 | 德國IFM | 德國 |
壓差傳感器 | 美國EMSENM | 美國 |
振動球鉸 | 意大利Cabol | 意大利 |
訂購范疇：額定載荷：max.±20000kN
額定壓力：210bar
工作壓力：max.280bar
自由行程：max.±3000mm
操作頻率：max.1000Hz
使用速度：max.4m/s
使用加速度：max.100g
訂購指南：需提供油源壓力、靜態(tài)或動態(tài)噸位、自由行程、頻率及速度、控制系統(tǒng)電氣參數(shù)、安裝方式。
